נראות שרשרת: ברקודים, RFID, NFC, משואות BLE

במהלך השנים, נעשה שימוש בשיטות שונות כדי להבין את הנראות של כל חבילה דרך שרשרת האספקה שלה כשהיא מועברת ממקום האחסון שלה ליעד המשלוח שלה. עם הופעתן של המערכות הדיגיטליות, "הסקריפטים בכתב יד" על חבילות התפתחו ל"ברקודים" שניתן היה לעקוב אחריהם בנקודות המשלוח והקבלה באמצעות קוראי ברקוד. ואז הגיע זיהוי תדרי רדיו (RFID) ותקשורת ליד שדה (NFC) טכנולוגיה, אשר ביטלה את הצורך בקו ראייה (נדרש עבור ברקודים) וסיפקה דרך יעילה יותר לסרוק חבילות. RFID יכול לשמש גם למיקום ללא מגע של חבילות במחסנים או במעבר. אבל מדוע משואות מחליפות כעת את ה-RFID? איזו טכנולוגיה מבוססת RFID לא יכולה להשיג עם משואות?

כדי למצוא תשובות אלו, הבה נסקור את האבולוציה של פתרונות הנראות של שרשרת האספקה ונשווה כל טכנולוגיה, כלומר ברקודים, משואות RFID, BLE, והתכונות והחסרונות שלהם. נראה גם כיצד NFC, טכנולוגיה חדשה שמתפתחת במרחב הצרכני, מתפקדת מבחינת שרשרת האספקה או נראות לוגיסטית.

ברקוד הוא תווית המודבקת על מוצר או חבילה שיש לה ייצוג קריא במכונה של נתונים המייצגים מידע מסוים על אותו חבילה או מוצר. ברקודים התפתחו מחד-ממדיים לדו-מימדיים, ולאחרונה לקוד QR הפופולרי, שיכול לאחסן כמויות גדולות של נתונים כדי לזהות אובייקטים ספציפיים. טכנולוגיית ברקוד והסורקים האופטיים שלה מאפשרים למנהלי שרשרת אספקה בפעם הראשונה לסרוק חבילות מכל רכזת ולקשר נתונים למאגר מרכזי, כגון ERP WMS או TMS.

חסרונות של ברקוד:

זמן ועבודה אינטנסיבית: החיסרון הגדול הראשון של ברקודים הוא הזמן שלוקח לסרוק כל חבילה. אם אתה שולח 5,000 חבילות ביום ולוקח 3 שניות לסרוק כל חבילה במחסן, תבזבז כמעט 4 שעות עבודה ביום על "סריקה". אם 50,000 חבילות היו מעובדות, זה היה לוקח 40 ימי עבודה או כמעט 14,600 ימי עבודה בשנה.

חוסר יכולת לספק מיקום בזמן אמת: החיסרון הגדול השני של ברקודים הוא שאי אפשר למצוא בקלות חבילת מפתח מקבוצת חבילות מבלי לסרוק מחדש את כל הערימה. בנוסף, לא ניתן לקבל את מיקום החבילה בזמן אמת דרך הברקוד. לדוגמה, אם המחסן שלך מכיל 5,000 חבילות, עליך לסרוק חבילה אחת בכל פעם כדי לבדוק את המלאי שלך. כך גם כאשר החבילה שלך נמצאת במעבר.

ברקוד עוזר להביא זהות דיגיטלית לחבילות, אך הוכח כי הוא כרוך בעבודת עבודה עקב דרישות "קו ראייה". בנוסף, הם לא יכולים לאתר את החבילה בזמן אמת. זה הוביל לניסויים בטכנולוגיית RFID.

טכנולוגיית RFID משתמשת בתגים המכילים מעגלים זעירים שניתן לזהותם על ידי גלי רדיו. התווית יכולה להיות דקה כמו תווית נייר או דקה כמו מחזיק מפתחות, בהתאם למספר מחרוזות הנתונים שהיא יכולה לאחסן ולמרחק שהיא יכולה לקרוא. תגי RFID מחולקים באופן גס לתגיות פסיביות ותגיות אקטיביות. קריאת תג RFID "לא מצריכה" "קו ראייה" כמו ברקוד, אך "מרחק הקריאה" תלוי בשאלה אם תג ה-RFID פעיל או פסיבי. קוראי RFID יכולים להיות קוראים קבועים או ניידים, אך לא ניתן להשתמש בטלפון שלך לקריאת תגי RFID כמו ברקודים.

ת: זיהוי תדרי רדיו פסיבי

RFID פסיבי משתמש בתג (ללא סוללה) הלוכדת אנרגיה מגלי הרדיו הנפלטים על ידי הקורא ומשקפת אותם בחזרה לקורא. ברגע שהגל המשתקף נקלט על ידי הקורא, התווית והפרמטרים שלה מזוהים. מכיוון שגל הרדיו משתקף כמו בומרנג, כאשר הקורא קורא אותו, עוצמתו פוחתת במהירות, מה שהופך את טווח הקריאה בדרך כלל לפחות מ-20 רגל.

תגי RFID פסיביים משמשים לעתים קרובות למעקב אחר פריטים בעלות נמוכה בפתחי המחסנים ובמחסומים שבהם טווח הקריאה הנדרש קטן יותר.

חסרונות של RFID פסיבי במונחים של נראות שרשרת האספקה:

אין אפשרות לכסות את המחסן: מכיוון שטווח הקריאה שלו קטן מאוד, צריך ללכת על הרצפה ולכסות את כל הפינות בקורא RFID נייד. אם תשתמשו בקוראים קבועים כדי לכסות את כל המחסן, תזדקקו למספר רב של קוראים ויישאו עלויות שירות ותחזוקה גבוהות.

הגדרה מסובכת: מכיוון שהטלפון שלך לא יכול לשמש כמכשיר קורא RFID, אתה צריך להקים תשתית יקרה על המשאית כדי לקרוא את התגים במעבר. טווח הקריאה נותר בעיה באבטחת כל החבילות במיכל. אפילו במחסן, זה הרבה עבודה להתקין. אתה צריך קורא ספציפי, חיבור רשת, נתב וכו'.

אין אפשרות לספק מיקום בזמן אמת: לקורא אין באופן טבעי יכולות משולש של GPS ו-GSM.

ב. זיהוי תדרי רדיו פעיל

Active RFID משתמש בתג עם סוללה מובנית השולחת את המידע שלו לקורא כמו טלפון סלולרי, ומרחיבה את טווח הקריאה לכ-100 רגל. טכנולוגיית RFID אקטיבית משמשת לניטור חבילות או ציוד בעלי ערך גבוה במחסנים, מגרשי משא ומסילות רכבת.

טווח הקריאה הגבוה מאפשר לקורא להתגבר על החסרונות של פתרונות RFID פסיביים על ידי שימוש במספר מצומצם של קוראים כדי לחוש חבילות והתקנים ברחבי החצר או המחסן, אך חסרונות אחרים מעכבים את התרחבותו. בואו נראה מה הם!

החסרונות של RFID אקטיבי מבחינת נראות שרשרת האספקה:

הוא אינו ניתן להרחבה בשל אופיו הקנייני: בשל הפרוטוקול הקנייני, התג מתקשר רק עם קורא ה-RFID המיועד לו. היישום שלך דורש קוראים ותגים ספציפיים ואינו יכול לפתוח אותם בקוד פתוח.

במקרה חירום, טלפון לא יכול לשמש כקורא כרטיסים: המשאיות והמחסנים שלך צריכים להיות בעלי קוראים קבועים, או שהנהגים צריכים לשאת אותם איתם ולהחזיר אותם באחריות.

עלות גבוהה: יתרונות קנה מידה טרם הושגו עקב המספר המוגבל של תוויות שיוצרו (בשל האופי הקנייני של הפרוטוקול). זה גורם לכל תג RFID פעיל לעלות דולר או יותר, מה שאולי לא אפשרי עבור מקרי שימוש רבים, כגון משלוחים של מייל אחרון הדורשים תגי סוג חד פעמי.

מיקום בזמן אמת אינו זמין עקב צריכת חשמל: הקורא דורש חיבור סלולרי וערכת שבבים GPS כדי לאתר חבילה במעבר בזמן אמת. המשמעות היא שאם ברצונכם לבנות יכולות ניטור בזמן אמת במעבר, הפתרון יהפוך להיות מאוד זולל כוח.

מורכבות ההתקנה: התקנת קורא, יצירת רשת וחיווט פירושם שהגדרה ותחזוקה יכולים לקחת הרבה שעות עבודה.

כתוצאה מכך, פתרונות מבוססי RBI, בעודם מתייחסים לטווח הסריקה והקריאה של "קו הראייה" של ברקודים, עדיין לא מצליחים לספק נראות מדרגית ומשולבת של חבילות הנעות בתוך מחסנים ובמעבר.

בואו נראה איך משואות יכולות לעזור לטפל בחסרונות האלה! כמו כן נשווה בקצרה את BLE ו-RFID עם תקשורת שדה קרובה (NFC), טכנולוגיה שהשימוש בה ביישומי נראות לוגיסטיים או שרשרת אספקה משך תשומת לב רבה במרחב הצרכני.

משואות, תגיות Bluetooth או תגי BLE דומים לתגי RFID פעילים. יש להם סוללה מובנית המספקת טווח קריאה ארוך. ההבדל הייחודי ביותר בין BLE ל-RFID הוא שהמשואות משתמשות בטכנולוגיית Bluetooth Low Power (BLE) חסכונית באנרגיה. BLE הוא פרוטוקול זמין אוניברסלי שבמקרה הוא גם תכונה שקיימת ברוב ערכות השבבים של GSM (כלומר, הטלפון שלך), ובכך נותן ל-BLE Beacons יתרון אסטרטגי מבחינת עלות-תועלת ומדרגיות.

אתה יכול לקרוא את המשואה באמצעות טלפון נייד או כל מכשיר נקודה חמה המשתמש בערכת שבבים GSM עם BLE. מכיוון שמכשיר ה-GSM כבר מחובר לרשת, אין צורך ליצור רשת, להתקין נתב או אזור WiFi.

אתה יכול לקבל מיקום בזמן אמת באמצעות שבבי GPS במכשירי GSM או באמצעות טריאנגולציה סלולרית, כך שאתה יודע לא רק אם החבילה שלך נמצאת במשאית, אלא גם היכן נמצאת המשאית.

טווח קריאה גבוה: למשואות טווח קריאה גבוה יותר מאשר RFID פעיל בשל המאפיינים החיסכון באנרגיה של טכנולוגיית BLE. ניתן לכסות מספר נקודות חמות במחסן גדול באמצעות טלפון בודד, או לכסות את כל האורך והרוחב של משאית המעמיסה חבילות.

צריכת חשמל נמוכה יותר: Beacons יכולים להעביר ביעילות כמויות גדולות של מידע (נתוני חיישנים כגון טמפרטורה, לחות, אור וכו') מבלי לצרוך יותר מדי חשמל – זה גם נובע מאופיו של פרוטוקול BLE. זה מאפשר לתגיות או משואות BLE להחזיק מעמד עד 3 שנים ללא צורך בטעינה מחדש.

חסכוני: הודות לנוכחות של פרוטוקול ה-Bluetooth בטלפונים ניידים, התגים מיוצרים בייצור המוני והם קרובים להשגת יתרונות לגודל. המשואות כבר עולות כל כך מעט שאפשר לזרוק אותן אחרי כל שימוש.

תקשורת בשדה קרוב, או NFC, היא טכנולוגיה חדשה יחסית. זה קרוב משפחה של RFID מכיוון שהוא פועל באותו רוחב פס כמו בתדר גבוה או HF RFID, כלומר 13.56 מגה-הרץ. פונקציות NFC דומות ל-RFID אקטיבי או פסיבי, כאשר התג יכול פשוט לשקף את גלי הרדיו הנפלטים, או להשתמש בסוללה קטנה כדי לפלוט באופן פעיל גלי רדיו לקורא NFC.

קוראי כרטיסי NFC נפוצים בסמארטפונים של ימינו, רוב מכשירי אנדרואיד ו-Windows מגיעים עם קוראי כרטיסי NFC, אך החיסרון הגדול ביותר של הטכנולוגיה הוא מרחק הקריאה הנמוך ביותר שלה (רק בטווח של סנטימטרים ספורים).

למעשה, הטכנולוגיה אכן פותחה כדי לאפשר אפליקציות לקריאה מקרוב, כמו שיתוף מידע בין סמארטפונים, אימות כרטיס אשראי ותשלומים מבוססי סמארטפון, כאשר כרטיס האשראי או הסמארטפון של המשתמש צריכים להיות ליד תג אקטיבי או פסיבי. נקודת מכירה (POS).

האם NFC יעיל בטיפול בנראות שרשרת האספקה?

זה לא המקרה - אם אתה מקווה לקבל מחסן גדול עם הרבה חבילות מבלי לבזבז יותר מדי זמן או שעות עבודה. גם לא ניתן להשתמש בו כדי לפקח על חבילות שנשלחות במכולות או לפקח על משלוחים במייל האחרון.

מכיוון שקריאת מנות או סחורות דורשת קרבה, היא כמעט זהה ל-RFID פסיבי, אלא ששגיאות קריאה (או נכסים תועים הנקראים באזור) ממוזערות לעיתים בהשוואה ל-RFID פסיבי עקב צורכי הנכס. התקרב ואישי עם הקוראים שלך.