การมองเห็นโซ่: บาร์โค้ด, RFID, NFC, บีคอน BLE

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีการใช้หลากหลายวิธีในการทำความเข้าใจถึงการมองเห็นของแต่ละแพ็คเกจตลอดห่วงโซ่อุปทานในขณะที่ขนส่งจากสถานที่จัดเก็บไปยังปลายทางการจัดส่ง ด้วยการถือกำเนิดของระบบดิจิทัล “สคริปต์ที่เขียนด้วยลายมือ” บนแพ็คเกจจึงพัฒนาเป็น “บาร์โค้ด” ที่สามารถติดตามได้ที่จุดจัดส่งและรับสินค้าโดยใช้เครื่องอ่านบาร์โค้ด จากนั้นจึงเกิดการระบุด้วยคลื่นความถี่วิทยุ (RFID) และการสื่อสารแบบระยะใกล้ (near Field communication)เอ็นเอฟซี) ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการมองเห็น (ซึ่งจำเป็นสำหรับบาร์โค้ด) และให้วิธีการสแกนพัสดุที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น RFID ยังใช้สำหรับการวางตำแหน่งพัสดุแบบไร้สัมผัสในคลังสินค้าหรือระหว่างการขนส่ง แต่ทำไมบีคอนจึงมาแทนที่ RFID ในปัจจุบัน เทคโนโลยีที่ใช้ RFID ไม่สามารถทำได้ด้วยบีคอนอย่างไร

หากต้องการค้นหาคำตอบเหล่านี้ เราลองมาทบทวนวิวัฒนาการของโซลูชันการมองเห็นห่วงโซ่อุปทานและเปรียบเทียบเทคโนโลยีแต่ละประเภท ได้แก่ บาร์โค้ด RFID บีคอน BLE รวมถึงคุณลักษณะและข้อเสียของเทคโนโลยีเหล่านี้ นอกจากนี้ เราจะมาดูว่า NFC ซึ่งเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่เกิดขึ้นในพื้นที่ของผู้บริโภค มีประสิทธิภาพอย่างไรในแง่ของการมองเห็นห่วงโซ่อุปทานหรือโลจิสติกส์

บาร์โค้ดคือฉลากที่ติดไว้บนผลิตภัณฑ์หรือบรรจุภัณฑ์ที่มีการแสดงข้อมูลด้วยเครื่องอ่านแสงซึ่งแสดงข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์หรือผลิตภัณฑ์นั้นๆ บาร์โค้ดได้พัฒนาจากแบบมิติเดียวเป็นสองมิติ และล่าสุดได้พัฒนาเป็นรหัส QR ซึ่งสามารถจัดเก็บข้อมูลจำนวนมากเพื่อระบุวัตถุเฉพาะ เทคโนโลยีบาร์โค้ดและเครื่องสแกนแบบออปติคัลทำให้ผู้จัดการห่วงโซ่อุปทานสามารถสแกนบรรจุภัณฑ์จากฮับใดก็ได้และเชื่อมโยงข้อมูลกับที่เก็บข้อมูลส่วนกลาง เช่น ERP WMS หรือ TMS ได้เป็นครั้งแรก

ข้อเสียของบาร์โค้ด :

ใช้เวลาและแรงงานมาก: ข้อเสียสำคัญประการแรกของบาร์โค้ดคือเวลาที่ใช้ในการสแกนพัสดุแต่ละชิ้น หากคุณจัดส่งพัสดุ 5,000 ชิ้นต่อวันและใช้เวลา 3 วินาทีในการสแกนพัสดุแต่ละชิ้นที่คลังสินค้า คุณจะใช้เวลาเกือบ 4 ชั่วโมงต่อวันในการ "สแกน" หากมีการประมวลผลพัสดุ 50,000 ชิ้น จะต้องใช้เวลา 40 วันทำงานหรือเกือบ 14,600 วันทำงานต่อปี

ไม่สามารถระบุตำแหน่งแบบเรียลไทม์ได้: ข้อเสียสำคัญประการที่สองของบาร์โค้ดคือคุณไม่สามารถค้นหาแพ็คเกจหลักจากกลุ่มแพ็คเกจได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องสแกนกองทั้งหมดอีกครั้ง นอกจากนี้ คุณไม่สามารถรับตำแหน่งแบบเรียลไทม์ของแพ็คเกจผ่านบาร์โค้ดได้ ตัวอย่างเช่น หากคลังสินค้าของคุณมีแพ็คเกจ 5,000 ชิ้น คุณจะต้องสแกนทีละแพ็คเกจเพื่อตรวจสอบสินค้าคงคลังของคุณ ซึ่งใช้ได้กับกรณีที่แพ็คเกจของคุณอยู่ระหว่างการขนส่งเช่นกัน

บาร์โค้ดช่วยให้ระบุตัวตนแบบดิจิทัลบนบรรจุภัณฑ์ได้ แต่ต้องใช้แรงงานจำนวนมากเนื่องจากต้องมองเห็นได้ชัดเจน นอกจากนี้ ยังไม่สามารถระบุตำแหน่งของบรรจุภัณฑ์ได้แบบเรียลไทม์ จึงต้องมีการทดลองใช้เทคโนโลยี RFID

เทคโนโลยี RFID ใช้แท็กที่มีวงจรขนาดเล็กที่สามารถระบุได้ด้วยคลื่นวิทยุ ฉลากอาจบางเท่าฉลากกระดาษหรือบางเท่าพวงกุญแจ ขึ้นอยู่กับจำนวนสตริงข้อมูลที่สามารถจัดเก็บและระยะทางที่สามารถอ่านได้ แท็ก RFID แบ่งคร่าวๆ ได้เป็นแท็กแบบพาสซีฟและแท็กแบบแอ็กทีฟ การอ่านแท็ก RFID "ไม่จำเป็นต้อง" มี "ระยะการมองเห็น" เช่นเดียวกับบาร์โค้ด แต่ "ระยะการอ่าน" ขึ้นอยู่กับว่าแท็ก RFID เป็นแบบแอ็กทีฟหรือแบบพาสซีฟ เครื่องอ่าน RFID อาจเป็นเครื่องอ่านแบบติดตั้งหรือแบบเคลื่อนที่ แต่ไม่สามารถใช้โทรศัพท์ของคุณเพื่ออ่านแท็ก RFID เช่น บาร์โค้ดได้

A: การระบุความถี่วิทยุแบบพาสซีฟ

RFID แบบพาสซีฟใช้แท็ก (ไม่มีแบตเตอรี่) ที่ดักจับพลังงานจากคลื่นวิทยุที่ปล่อยออกมาจากเครื่องอ่านและสะท้อนกลับมายังเครื่องอ่าน เมื่อเครื่องอ่านจับคลื่นที่สะท้อนกลับมาได้แล้ว ฉลากและพารามิเตอร์ต่างๆ ก็จะถูกระบุ เนื่องจากคลื่นวิทยุสะท้อนออกมาเหมือนบูมเมอแรง เมื่อเครื่องอ่านอ่าน ความเข้มของคลื่นจะลดลงอย่างรวดเร็ว ทำให้ระยะการอ่านมักจะน้อยกว่า 20 ฟุต

แท็ก RFID แบบพาสซีฟมักใช้เพื่อติดตามสินค้าราคาถูกที่ประตูคลังสินค้าและจุดตรวจที่มีระยะการอ่านที่ต้องการน้อยกว่า

ข้อเสียของ RFID แบบพาสซีฟในแง่ของการมองเห็นห่วงโซ่อุปทาน:

ไม่สามารถครอบคลุมพื้นที่คลังสินค้าได้: เนื่องจากระยะการอ่านข้อมูลนั้นแคบมาก คุณจึงต้องเดินบนพื้นและครอบคลุมทุกมุมด้วยเครื่องอ่าน RFID เคลื่อนที่ หากคุณใช้เครื่องอ่านแบบติดตั้งเพื่อครอบคลุมพื้นที่คลังสินค้าทั้งหมด คุณจะต้องใช้เครื่องอ่านจำนวนมากและต้องเสียค่าใช้จ่ายในการบริการและบำรุงรักษาสูง

การตั้งค่าที่ซับซ้อน: เนื่องจากโทรศัพท์ของคุณไม่สามารถทำหน้าที่เป็น เครื่องอ่าน RFIDคุณต้องติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานราคาแพงบนรถบรรทุกเพื่ออ่านแท็กระหว่างการขนส่ง ระยะการอ่านยังคงเป็นปัญหาในการรักษาความปลอดภัยให้กับแพ็คเกจทั้งหมดในคอนเทนเนอร์ แม้แต่ในคลังสินค้า การติดตั้งก็ยังมีงานมากมาย คุณต้องมีเครื่องอ่านเฉพาะ การเชื่อมต่อเครือข่าย เราเตอร์ ฯลฯ

ไม่สามารถระบุตำแหน่งแบบเรียลไทม์ได้: เครื่องอ่านไม่มีความสามารถในการระบุตำแหน่งด้วยระบบ GPS และ GSM โดยธรรมชาติ

ข. การระบุความถี่วิทยุแบบแอ็คทีฟ

เทคโนโลยี RFID แบบแอ็คทีฟใช้แท็กที่มีแบตเตอรี่ในตัวซึ่งส่งข้อมูลไปยังเครื่องอ่าน เช่น โทรศัพท์มือถือ ทำให้ระยะการอ่านเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 100 ฟุต เทคโนโลยี RFID แบบแอ็คทีฟใช้ในการตรวจสอบพัสดุหรืออุปกรณ์ที่มีมูลค่าสูงในคลังสินค้า สนามขนส่งสินค้า และทางรถไฟ

ระยะการอ่านที่สูงทำให้เครื่องอ่านสามารถเอาชนะข้อเสียของโซลูชัน RFID แบบพาสซีฟได้ด้วยการใช้เครื่องอ่านจำนวนจำกัดในการตรวจจับแพ็คเกจและอุปกรณ์ทั่วทั้งลานหรือคลังสินค้า แต่ข้อเสียอื่นๆ ก็เป็นอุปสรรคต่อการขยายตัว มาดูกันว่ามีอะไรบ้าง!

ข้อเสียของ RFID แบบแอคทีฟในแง่ของการมองเห็นห่วงโซ่อุปทาน:

ไม่สามารถปรับขนาดได้เนื่องจากลักษณะเฉพาะของมัน เนื่องจากโปรโตคอลเฉพาะ แท็กจึงสื่อสารกับเครื่องอ่าน RFID ที่กำหนดเท่านั้น แอปพลิเคชันของคุณต้องใช้เครื่องอ่านและแท็กเฉพาะ และไม่สามารถเปิดซอร์สได้

ในกรณีฉุกเฉิน โทรศัพท์ไม่สามารถใช้เป็นเครื่องอ่านบัตรได้ รถบรรทุกและคลังสินค้าของคุณจำเป็นต้องมีเครื่องอ่านถาวร หรือผู้ขับขี่ต้องพกเครื่องอ่านติดตัวและส่งคืนอย่างมีความรับผิดชอบ

ต้นทุนสูง: ยังไม่เกิดการประหยัดต่อขนาดเนื่องจากจำนวนฉลากที่ผลิตได้มีจำกัด (เนื่องจากลักษณะเฉพาะของโปรโตคอล) ซึ่งทำให้แท็ก RFID แบบแอ็คทีฟแต่ละแท็กมีราคาหนึ่งดอลลาร์หรือมากกว่านั้น ซึ่งอาจไม่เหมาะสำหรับกรณีการใช้งานหลายกรณี เช่น การจัดส่งไมล์สุดท้ายที่ต้องใช้แท็กแบบครั้งเดียว

ไม่สามารถระบุตำแหน่งแบบเรียลไทม์ได้เนื่องจากการใช้พลังงาน: เครื่องอ่านต้องเชื่อมต่อกับเครือข่ายเซลลูลาร์และชิปเซ็ต GPS เพื่อค้นหาพัสดุระหว่างการขนส่งแบบเรียลไทม์ ซึ่งหมายความว่าหากคุณต้องการสร้างความสามารถในการตรวจสอบระหว่างการขนส่งแบบเรียลไทม์ โซลูชันนี้จะใช้พลังงานมาก

ความซับซ้อนในการตั้งค่า: การติดตั้งเครื่องอ่าน การสร้างเครือข่าย และการเดินสาย หมายความว่าการตั้งค่าและการบำรุงรักษาอาจต้องใช้เวลาหลายชั่วโมง

ด้วยเหตุนี้ โซลูชันที่ใช้ RBI แม้จะจัดการการสแกนและอ่านบาร์โค้ดในแนว "สายตา" ก็ยังไม่สามารถให้การมองเห็นแบบบูรณาการที่ปรับขนาดได้ของพัสดุที่กำลังเคลื่อนย้ายภายในคลังสินค้าและระหว่างการขนส่ง

มาดูกันว่าบีคอนจะช่วยแก้ไขข้อบกพร่องเหล่านี้ได้อย่างไร นอกจากนี้ เราจะเปรียบเทียบ BLE และ RFID กับ Near Field Communication (NFC) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่การใช้งานในระบบโลจิสติกส์หรือห่วงโซ่อุปทานได้รับความสนใจอย่างมากจากผู้บริโภค

บีคอน แท็กบลูทูธ หรือแท็ก BLE นั้นคล้ายคลึงกับแท็ก RFID แบบแอ็คทีฟ โดยจะมีแบตเตอรี่ในตัวที่ให้ระยะการอ่านข้อมูลที่ยาวนาน ความแตกต่างที่ชัดเจนที่สุดระหว่าง BLE และ RFID ก็คือ บีคอนใช้เทคโนโลยี Bluetooth Low Power (BLE) ที่ประหยัดพลังงาน BLE เป็นโปรโตคอลที่พร้อมใช้งานทั่วโลกซึ่งยังเป็นคุณลักษณะที่มีอยู่ในชิปเซ็ต GSM ส่วนใหญ่ (เช่น โทรศัพท์ของคุณ) อีกด้วย จึงทำให้ BLE Beacons มีข้อได้เปรียบเชิงกลยุทธ์ในแง่ของความคุ้มทุนและความสามารถในการปรับขนาด

คุณสามารถอ่านสัญญาณบีคอนได้โดยใช้โทรศัพท์มือถือหรืออุปกรณ์ฮอตสปอตใดๆ ที่ใช้ชิปเซ็ต GSM พร้อม BLE เนื่องจากอุปกรณ์ GSM เชื่อมต่อกับเครือข่ายอยู่แล้ว คุณจึงไม่จำเป็นต้องสร้างเครือข่าย ติดตั้งเราเตอร์ หรือโซน WiFi

คุณจะได้รับตำแหน่งแบบเรียลไทม์ได้ด้วยการใช้ชิป GPS ในอุปกรณ์ GSM หรือผ่านการระบุตำแหน่งแบบเซลลูล่าร์ ดังนั้นคุณจึงรู้ไม่เพียงแค่ว่าพัสดุของคุณอยู่ในรถบรรทุกหรือไม่ แต่ยังรู้ด้วยว่ารถบรรทุกอยู่ที่ไหน

ระยะการอ่านสูง: บีคอนมีระยะการอ่านที่สูงกว่า RFID แบบแอ็คทีฟเนื่องจากคุณสมบัติการประหยัดพลังงานของเทคโนโลยี BLE คุณสามารถครอบคลุมจุดเชื่อมต่อหลายจุดในคลังสินค้าขนาดใหญ่ด้วยโทรศัพท์เพียงเครื่องเดียว หรือครอบคลุมความยาวและความกว้างทั้งหมดของรถบรรทุกที่บรรทุกพัสดุ

การใช้พลังงานต่ำลง: บีคอนสามารถส่งข้อมูลจำนวนมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ (ข้อมูลเซ็นเซอร์ เช่น อุณหภูมิ ความชื้น แสง ฯลฯ) โดยไม่กินพลังงานมากเกินไป ซึ่งเป็นผลมาจากลักษณะของโปรโตคอล BLE ซึ่งทำให้แท็กหรือบีคอน BLE สามารถใช้งานได้นานถึง 3 ปีโดยไม่ต้องชาร์จใหม่

คุ้มต้นทุน: เนื่องจากโปรโตคอลบลูทูธแพร่หลายในโทรศัพท์มือถือ ทำให้แท็กถูกผลิตเป็นจำนวนมากและใกล้จะบรรลุการประหยัดต่อขนาดแล้ว บีคอนมีราคาถูกมากจนคุณสามารถทิ้งได้หลังใช้งานแต่ละครั้ง

การสื่อสารแบบระยะใกล้ หรือ NFC เป็นเทคโนโลยีที่ค่อนข้างใหม่ เป็นญาติใกล้ชิดของ RFID เนื่องจากทำงานที่แบนด์วิดท์เดียวกันกับ RFID ความถี่สูงหรือ HF นั่นคือ 13.56 MHz NFC ทำงานคล้ายกับ RFID แบบแอ็คทีฟหรือพาสซีฟ โดยที่แท็กสามารถสะท้อนคลื่นวิทยุที่ปล่อยออกมา หรือใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กเพื่อส่งคลื่นวิทยุไปยังเครื่องอ่าน NFC ได้อย่างแข็งขัน

เครื่องอ่านการ์ด NFC เป็นเรื่องปกติในสมาร์ทโฟนยุคใหม่ โดยโทรศัพท์ Android และ Windows ส่วนใหญ่มาพร้อมกับเครื่องอ่านการ์ด NFC แต่ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของเทคโนโลยีนี้คือระยะการอ่านที่ต่ำมาก (เพียงไม่กี่เซนติเมตร)

ในความเป็นจริง เทคโนโลยีดังกล่าวได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อให้สามารถใช้งานแอพพลิเคชั่นแบบอ่านระยะใกล้ได้ เช่น การแบ่งปันข้อมูลระหว่างสมาร์ทโฟน การตรวจสอบสิทธิ์บัตรเครดิต และการชำระเงินผ่านสมาร์ทโฟน โดยที่บัตรเครดิตหรือสมาร์ทโฟนของผู้ใช้จะต้องอยู่ใกล้กับแท็กที่ใช้งานหรือใช้งานไม่ได้ จุดขาย (POS)

NFC มีประสิทธิภาพในการจัดการกับการมองเห็นห่วงโซ่อุปทานหรือไม่

ไม่ใช่แบบนั้น – หากคุณหวังว่าจะมีคลังสินค้าขนาดใหญ่ที่มีพัสดุจำนวนมากโดยไม่ต้องเสียเวลาหรือแรงงานมากเกินไป นอกจากนี้ยังไม่สามารถใช้ติดตามพัสดุที่จัดส่งในตู้คอนเทนเนอร์หรือติดตามการจัดส่งในระยะสุดท้ายได้อีกด้วย

เนื่องจากการอ่านแพ็กเก็ตหรือสินค้าต้องอยู่ในระยะใกล้ จึงแทบจะเหมือนกับ RFID แบบพาสซีฟทุกประการ ยกเว้นว่าข้อผิดพลาดในการอ่าน (หรือทรัพย์สินที่หลงเหลือที่อ่านในโซน) บางครั้งอาจลดลงเมื่อเทียบกับ RFID แบบพาสซีฟเนื่องจากความต้องการของทรัพย์สินนั้น ทำความรู้จักกับเครื่องอ่านของคุณอย่างใกล้ชิด