Vidljivost verige: črtne kode, RFID, NFC, BLE svetilniki

Črtna koda, RFID, NFC, BLE svetilnik

V preteklih letih so bile uporabljene različne metode za razumevanje vidnosti vsakega paketa skozi dobavno verigo, ko se transportira od skladišča do cilja dostave. S pojavom digitalnih sistemov so se »ročno napisane skripte« na paketih razvile v »črtne kode«, ki jim je bilo mogoče slediti na odpremnih in sprejemnih točkah z uporabo čitalcev črtnih kod. Nato sta prišli radiofrekvenčna identifikacija (RFID) in komunikacija bližnjega polja (NFC), ki je odpravila potrebo po vidnem polju (potrebno za črtne kode) in zagotovila učinkovitejši način skeniranja paketov. RFID se lahko uporablja tudi za brezkontaktno pozicioniranje paketov v skladiščih ali na poti. Toda zakaj svetilniki zdaj nadomeščajo RFID? Česa tehnologija, ki temelji na RFID, ne more doseči s svetilniki?
Da bi našli te odgovore, preglejmo razvoj rešitev za vidnost dobavne verige in primerjajmo posamezno tehnologijo, in sicer črtne kode, RFID, svetilnike BLE ter njihove lastnosti in slabosti. Videli bomo tudi, kako se NFC, nova tehnologija, ki se pojavlja v potrošniškem prostoru, obnese v smislu vidnosti dobavne verige ali logistike.

Vidnost dobavne verige 1.0: rešitve črtne kode

Črtna koda je nalepka, pritrjena na izdelek ali paket, ki ima optično strojno berljivo predstavitev podatkov, ki predstavljajo določene informacije o tem paketu ali izdelku. Črtne kode so se razvile iz enodimenzionalnih v dvodimenzionalne in v zadnjem času v priljubljeno kodo QR, ki lahko shrani velike količine podatkov za prepoznavanje določenih predmetov. Tehnologija črtne kode in njeni optični bralniki upraviteljem dobavne verige prvič omogočajo skeniranje paketov iz katerega koli vozlišča in povezavo podatkov z osrednjim repozitorijem, kot sta ERP WMS ali TMS.
Slabosti črtne kode:
Čas in delovna intenzivnost: Prva večja pomanjkljivost črtnih kod je čas, ki je potreben za skeniranje vsakega paketa. Če pošiljate 5000 paketov na dan in skeniranje vsakega paketa v skladišču traja 3 sekunde, boste za »skeniranje« porabili skoraj 4 delovne ure na dan. Če bi obdelali 50.000 paketov, bi to trajalo 40 delovnih dni ali skoraj 14.600 delovnih dni na leto.
Nezmožnost zagotavljanja lokacije v realnem času: Druga velika pomanjkljivost črtnih kod je, da ne morete zlahka najti ključnega paketa v skupini paketov, ne da bi ponovno pregledali celoten kup. Poleg tega prek črtne kode ne morete pridobiti lokacije paketa v realnem času. Na primer, če vaše skladišče vsebuje 5000 paketov, morate pregledati en paket naenkrat, da revidirate svoj inventar. Enako velja, ko je vaš paket na poti.
Črtno kodiranje pomaga vnesti digitalno identiteto v pakete, vendar se je izkazalo za delovno intenzivno zaradi zahtev "linije vida". Poleg tega paketa ne morejo najti v realnem času. To je vodilo do poskusov s tehnologijo RFID.

Vidnost dobavne verige 2.0: rešitve RFID

Tehnologija RFID uporablja oznake, ki vsebujejo drobna vezja, ki jih je mogoče prepoznati z radijskimi valovi. Nalepka je lahko tanka kot papirna nalepka ali tanka kot obesek za ključe, odvisno od števila podatkovnih nizov, ki jih lahko shrani, in razdalje, ki jo lahko prebere. Oznake RFID se v grobem delijo na pasivne oznake in aktivne oznake. Branje oznake RFID »ne zahteva« »vidnega polja« kot črtna koda, vendar je »razdalja branja« odvisna od tega, ali je oznaka RFID aktivna ali pasivna. Čitalniki RFID so lahko fiksni ali mobilni, vendar vašega telefona ni mogoče uporabiti za branje oznak RFID, kot so črtne kode.
O: Pasivna radiofrekvenčna identifikacija
Pasivni RFID uporablja oznako (brez baterije), ki zajame energijo radijskih valov, ki jih oddaja čitalnik, in jih odbija nazaj v čitalnik. Ko čitalec zajame odbiti val, so identificirani nalepka in njeni parametri. Ker se radijski val odbija kot bumerang, se njegova jakost, ko ga bralec bere, hitro zmanjša, zaradi česar je obseg branja običajno manjši od 20 čevljev.
Pasivne oznake RFID se pogosto uporabljajo za sledenje poceni predmetov na vratih skladišč in kontrolnih točkah, kjer je zahtevano območje odčitavanja manjše.
Slabosti pasivne RFID v smislu vidnosti dobavne verige:
Ne morem pokriti skladišča: Ker je njegov obseg branja zelo majhen, morate hoditi po tleh in pokriti vse vogale z mobilnim čitalnikom RFID. Če uporabljate fiksne čitalnike za pokrivanje celotnega skladišča, boste potrebovali veliko število čitalnikov in imeli visoke stroške servisa in vzdrževanja.
Zapletena nastavitev: ker vaš telefon ne more delovati kot čitalec RFID, morate na tovornjaku postaviti drago infrastrukturo za branje oznak med prevozom. Razpon branja ostaja težava pri zavarovanju vseh paketov v vsebniku. Celo v skladišču je montaža precej dela. Potrebujete poseben bralnik, omrežno povezavo, usmerjevalnik itd.
Ni mogoče zagotoviti lokacije v realnem času: bralnik seveda nima možnosti triangulacije GPS in GSM.
b. Aktivna radiofrekvenčna identifikacija
Aktivni RFID uporablja oznako z vgrajeno baterijo, ki pošilja svoje informacije bralniku kot mobilni telefon, s čimer razširi obseg branja na približno 100 čevljev. Aktivna tehnologija RFID se uporablja za spremljanje paketov visoke vrednosti ali opreme v skladiščih, tovornih postajah in železnicah.
Visok obseg branja omogoča čitalcu, da premaga pomanjkljivosti pasivnih rešitev RFID z uporabo omejenega števila čitalnikov za zaznavanje paketov in naprav po celotnem dvorišču ali skladišču, vendar druge pomanjkljivosti ovirajo njegovo širitev. Poglejmo, kaj so!
Slabosti aktivne RFID v smislu vidnosti dobavne verige:
Zaradi svoje lastniške narave ni razširljiva: zaradi lastniškega protokola oznaka komunicira le s svojim določenim bralnikom RFID. Vaša aplikacija zahteva posebne bralnike in oznake in jih ne more odpreti.
V nujnih primerih telefon ne more služiti kot čitalnik kartic: vaši tovornjaki in skladišča morajo imeti stalne čitalnike ali pa jih morajo vozniki nositi s seboj in jih odgovorno vračati.
Visoki stroški: Ekonomija obsega še ni bila dosežena zaradi omejenega števila izdelanih nalepk (zaradi zaščitene narave protokola). Zaradi tega vsaka aktivna oznaka RFID stane dolar ali več, kar morda ni izvedljivo za številne primere uporabe, kot so dostave zadnje milje, ki zahtevajo enkratne oznake.
Lokacija v realnem času ni na voljo zaradi porabe energije: bralnik potrebuje mobilno povezavo in nabor čipov GPS, da v realnem času poišče paket v tranzitu. To pomeni, da bo rešitev postala zelo požrešna, če želite zgraditi zmožnosti spremljanja med prevozom v realnem času.
Kompleksnost namestitve: namestitev čitalnika, ustvarjanje omrežja in ožičenje pomenijo, da lahko nastavitev in vzdrževanje zahtevata veliko delovnih ur.
Posledica tega je, da rešitve, ki temeljijo na RBI, medtem ko obravnavajo obseg skeniranja in branja črtnih kod »v vidnem polju«, še vedno ne zagotavljajo razširljive, integrirane vidljivosti paketov, ki se premikajo znotraj skladišč in v tranzitu.
Poglejmo, kako lahko svetilniki pomagajo odpraviti te pomanjkljivosti! Na kratko bomo primerjali tudi BLE in RFID s komunikacijo bližnjega polja (NFC), tehnologijo, katere uporaba v aplikacijah za logistiko ali vidljivost dobavne verige je pritegnila veliko pozornosti v potrošniškem prostoru.

Vidnost dobavne verige 3.0: rešitve, ki temeljijo na BLE Beacon

Svetilniki, oznake Bluetooth ali oznake BLE so podobne aktivnim oznakam RFID. Imajo vgrajeno baterijo, ki zagotavlja velik doseg branja. Najbolj edinstvena razlika med BLE in RFID je, da svetilniki uporabljajo energetsko učinkovito tehnologijo Bluetooth Low Power (BLE). BLE je univerzalno razpoložljiv protokol, ki je prav tako funkcija, ki obstaja na večini naborov čipov GSM (tj. vašem telefonu), kar daje svetilnikom BLE strateško prednost v smislu stroškovne učinkovitosti in razširljivosti.
Svetilnik lahko preberete z mobilnim telefonom ali katero koli napravo za dostopno točko, ki uporablja nabor čipov GSM z BLE. Ker je naprava GSM že povezana v omrežje, vam ni treba ustvariti omrežja, namestiti usmerjevalnika ali cone WiFi.
Lokacijo v realnem času lahko dobite z uporabo čipov GPS v napravah GSM ali prek celične triangulacije, tako da veste ne samo, ali je vaš paket v tovornjaku, ampak tudi, kje je tovornjak.
Visoko bralno območje: svetilniki imajo višje bralno območje kot aktivni RFID zaradi energijsko varčnih lastnosti tehnologije BLE. Z enim telefonom lahko pokrijete več vročih točk v velikem skladišču ali pokrijete celotno dolžino in širino tovornjaka, ki nalaga pakete.
Manjša poraba energije: svetilniki lahko učinkovito prenašajo velike količine informacij (podatke senzorjev, kot so temperatura, vlažnost, svetloba itd.), ne da bi pri tem porabili preveč energije – to je tudi posledica narave protokola BLE. To omogoča, da oznake ali svetilniki BLE zdržijo do 3 leta, ne da bi jih bilo treba ponovno polniti.
Stroškovno učinkovito: zaradi vseprisotnosti protokola Bluetooth na mobilnih telefonih se oznake množično proizvajajo in so blizu doseganju ekonomije obsega. Svetilniki že stanejo tako malo, da jih lahko zavržete po vsaki uporabi.

Tehnologija NFC in njena primerjava s svetilniki RFID ali BLE

Komunikacija bližnjega polja ali NFC je razmeroma nova tehnologija. Je bližnji sorodnik RFID, ker deluje na enaki pasovni širini kot visokofrekvenčni ali HF RFID, to je 13,56 Mhz. NFC deluje podobno kot aktivni ali pasivni RFID, kjer lahko oznaka preprosto odbija oddane radijske valove ali pa uporabi majhno baterijo za aktivno oddajanje radijskih valov bralniku NFC.
Čitalniki kartic NFC so pogosti na današnjih pametnih telefonih, večina telefonov Android in Windows ima čitalnike kartic NFC, vendar je največja pomanjkljivost tehnologije izjemno nizka razdalja branja (le nekaj centimetrov).
Pravzaprav je bila tehnologija razvita za omogočanje aplikacij za natančno branje, kot je izmenjava informacij med pametnimi telefoni, preverjanje pristnosti kreditnih kartic in plačila s pametnimi telefoni, kjer mora biti uporabnikova kreditna kartica ali pametni telefon blizu aktivne ali pasivne oznake. Prodajno mesto (POS).
Ali je NFC učinkovit pri obravnavanju vidnosti dobavne verige?
To ni tako – če upate, da boste dobili veliko skladišče z veliko paketi, ne da bi porabili preveč časa ali delovnih ur. Prav tako ga ni mogoče uporabiti za spremljanje paketov, poslanih v zabojnikih, ali spremljanje dostav zadnje milje.
Ker branje paketov ali blaga zahteva neposredno bližino, je skoraj enako kot pasivni RFID, le da so napake pri branju (ali potepuški viri, prebrani v območju) zaradi potreb sredstva včasih zmanjšani na minimum v primerjavi s pasivnim RFID. Zbližajte se s svojimi bralci.

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja